에어캐나다 승무원 썸네일형 리스트형 라식수술 하고 왔져요~ 이냥저냥 바쁘게 4월달 백투백 스케쥴 소화해내며 100시간채우고휴가가기 일주일전 샌프란시스코 레이오버 갔다가감기 옴팍들어와서..휴가 전날 정말 몸이 말을안듣는데 토론토 턴비행받구....정말 정말 일할 몸뚱아리가 아닌데휴가 전날 씩콜 내서 북오프하면눈치도 보이고 레코드에 남기때문에쉬엄쉬엄하고.. 드디어 한국가는날!1월 한국비행후 4개월만에 가는구나~항상 휴가를 묶어서 썻는데올해는 라식할 계획에 5월에 10일10월에 여행갈라고 2주로 나눴음두근두근~ 일년에 3장나오는 비지니스티켓장거리는 고민없이 쓰기!일단 캘거리-밴쿠버비지니스 받고 슝~ 분명 밴쿠버-인천행 로드를 10분간격으로 핸드폰 흔들어가며리프레쉬했을때 만석이긴했지만분명 비지니스는 직원대기까지 합쳐서 3자리가 비었기에100% 탄다고 확신했건만... 보딩.. 더보기 여러분의 관심과 도움이 필요합니다. 오늘 회사 노조 워크샵 미팅이있었습니다 제 몇몇 포스팅글들 보신분들은 아시겠지만 원래 캐나다 항공사들은 승객 40명당 승무원 1명으로 탑승했었습니다 2003년부터 캐나다 항공사들이 1:50 ratio를 허가해달라고 정부에 신청할때마다안전상의 이유로 안된다고 거절하던 트랜스포트 캐나다가 2014년캐나다 저가항공사인 웨스트젯이 처음으로 돈아끼잔 의미(자기들 주머니에 돈채우려는 개똥같은 소리)로 트랜스포트 캐나다에승객 50명당 승무원 1명으로 신청을했고무슨 변덕이 생겼는지 트랜스포트 캐나다에서 승인을 내줬고승인을 얻은후 승무원수를 줄여 운행하게됬고 에어캐나다또한 웨스트젯이 경쟁항공사이고 이때까지만해도캐나다를 제외한 다른 아시아,유럽국가도 1:50 ratio룰을 따르고 있었고뭐든 남들이 따라하면 따라해서 경쟁하.. 더보기 [에어캐나다] 이런저런 밀린 이야기들 2월초였나요 원래 오후 7시쯤 출발해야할 영국행 비행기에 문제가 생겨게이트로 돌아오고 밴쿠버에서 다른 대체 비행기를 들여오기까지 8시간이 딜레이가되서크류들이 모두 바뀌고 새벽 2시에 출발하기된 영국행 스케쥴러가 원래 캘거리-런던 모두 운행하는걸로 저에게 줬다가모두 밴쿠버 크류들에서 넘기고캘거리 베이스인 저를 영국까지 승객으로 데드헤딩으로 간후다음날 토론토로 운행후 캘거리로 바로 다시 데드헤딩으로 오는개똥같았던 스케쥴이였죠 A330에서 B767로 다운그레이드된 기종으로 말할것도 없이 만석일테고 비지니스석은 꿈도 못꿀꺼같아서스케쥴러한테 빌었죠.. 제발 일하게 해달라고..하지말 결국 데드헤딩으로.. 공항에 도착하니 생각보다 지친 승객분들이 회사에서 다음날 비행편으로로 부킹해주고 호텔제공을 받으신 분들이 꽤나 .. 더보기 [에어캐나다] 안타까운 사고소식 저희회사 토론토발 핼리팍스행 AC624편이29일 현지시각 새벽 12시30분쯤폭설이오는 핼리팍스 공항에 착륙중 크래쉬랜딩으로 활주로를 벋어나는 큰 사고가 났습니다일단 눈이 많이 와서 착륙를 못하고 고어라운드를 몇번하다하드랜딩으로 착륙한거라고 나와있기는 한데비행기가 착륙직후 공항 전기가 나가는 상황이 발생한걸로 보아착륙중 전선같은것을 건드렸다는 추측도 나오고승객들 인터뷰보면 랜딩기어 나오는 소리도 안들렸다며랜딩기어없이 동체착륙한거 같다는 추측도 나오고아직 조사중이고 정확한 사고 원인은 나온것이 없으니저는 일단 말을 아낄까 합니다 날개 엔진 모두 본모습을 잃을정도로 큰사고였음에도 불구하고승객과 크류들 모두 무사히 탈출하고 크게 다친 사람들도 없다고 하니정말 다행일수가 없다고 생각이 드네요 그찮아도 국내선 Si.. 더보기 [에어캐나다] 캘거리-밴쿠버-인천. 헐킈!!?? 첫 한국비행!!?? 못믿을 일이 일어났습니다..제 포스팅들을 보시면제가 항상 컴플레인 하고 노래부르던..왜 캘거리에는 한국비행을 안주느냐~ 한국비행은 밴쿠버 출발이기때문에항상 밴쿠버 베이스 승무원들이 운행하고간혹 한국어가능 승무원들이 모자란경우토론토에 주는 경우는 종종 봐왔지만캘거리에있는 한국어 승무원인저와 제 동기에게는 머나먼 꿈같은 이야기였죠 다른베이스가 밴쿠버출발 장거리비행받으면시니어들의 눈치와 컴플레인때문에밴쿠버 노조에서도 다른베이스가손못대게 손써놓았는지저희 회사 스케쥴러들도 엄청 눈치보며비행 분배를 한다는 고충..?? 무튼 그런 저에게는 한번의 기회조차 없어 그냥 체념하고 살고 있었지욥 저희같은 리저브 승무원들은회사 시스템에 있는 오픈비딩을 통해그날 오픈되어있는 비행들을 베이스로 비행을 받거나 신청할 자격이 주어지.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 ··· 13 다음
